高新技術企業
人工智能“顛覆”汽車 ,可持續發展還看芯片
來源:中國電子報、電子信息產業網
如今，人工智能技術來勢洶洶，與各行各業都在進行著種種結合，汽車行業如今成為了人工智能發展的重點方向之一，各大高科技公司紛紛入局智能汽車產業。與此同時，隨著人工智能技術的不斷發展，在汽車領域掀起了一場場技術革命，這也給汽車廠商們帶來了不小的挑戰。
區域控制引燃汽車行業新變革
自動駕駛作為未來交通行業的一種新趨勢，不僅可以解放人類的勞動，給人類帶來更多的自由時間，還可以通過智能計算優化城市交通問題，提高駕駛安全性。據了解，對于整車廠商而言，汽車的電子電氣架構分為三個階段：分布式電子電氣架構、（跨）域集中電子電氣架構、中央集中電子電氣架構。隨著人工智能技術的不斷發展，當前汽車電子電氣架構正面臨第一個階段到第二個階段的變革，即從分布式架構，到域控制器架構的變革。而對于恩智浦等芯片廠商而言，則是從分布式到域控制，再到區域控制的過度，這也引燃了汽車行業新的技術變革。
據了解，傳統的分布式電子電氣架構，無法支撐整車OTA、L3及以上的自動駕駛能力，需使用域控制器架構。伴隨汽車行業發展，汽車上的ECU（即電子控制單元、控制器）數量快速上漲。根據公開資料，目前單個車型使用的ECU數量平均為20余個，個別車型多達上百個，在功能汽車階段，這些ECU彼此孤立運作，參與汽車一個個功能的實現，彼此并無大規模交互的需要，這樣的情況也對應分布式架構。
但進入智能汽車階段，不同硬件之間的交互非常頻繁，與大量不同供應商開發的ECU進行交互也變得越來越復雜。例如，本來一條簡單的算法命令，在分布式架構中要寫成幾十條算法以便能夠與不同供應商的ECU交互。
同濟大學汽車安全技術研究所所長朱西產表示，原有的電子電氣架構可以實現一定的智能化，但很難做到L3級自動駕駛，例如，某一輛車用的是博世的制動，采埃孚的轉向，兩個廠家的ECU信息往往不能做到很好的互通，這種情況下車輛往往僅能實現低級別的智能駕駛功能。
而區域架構能夠在汽車周圍實現高效的電力和數據分布，同時節省布線成本、改進重量和制造。此架構中的一個關鍵組件是區域控制器，它負責將大量的執行器和傳感器連接到中央計算ECU，并且根據應用分布，在區域內的策略中可以發揮重要作用。
隨著汽車內服務/ECU數量的增長，原始設備制造商正在尋找更具可擴展性和更高性價比的解決方案，以改進E/E架構，并滿足聯網、電動、自動駕駛汽車的未來需求。這種演進可以將功能邏輯地分布到種類較少的軟件/硬件平臺，以及對基于區域的網絡進行物理更改來實現
恩智浦大中華區汽車電子業務總經理劉芳向《中國電子報》記者表示，區域控制器架構能夠使汽車在不同域的角度、不同方位具備更加高速的響應，同時實現低功耗，還能降低整個汽車線束的成本。恩智浦在兩三年前就開始推動汽車網絡架構朝區域控制的升級，從而對今后行業的智能化和網聯化帶來更多可能，適應未來智能網聯的方向和趨勢。
芯片采用先進制程是智能汽車發展的必然趨勢
除了架構以外，隨著人工智能的不斷發展，汽車芯片也打破了人們的傳統認知，經歷著由成熟制程到先進制程演進的變革。Gartner數據，全球汽車半導體市場2022年有望達到651億美元，占全球半導體市場規模的比例有望達到12%，并成為半導體細分領域中增速最快的部分。這也使得眾多汽車芯片廠商紛紛爭奪汽車芯片領域的技術優先權。高通、恩智浦、吉利等汽車廠商于近期相繼開發5納米等先進制程的汽車芯片成為了智能汽車的發展路徑之一。
對此，劉芳表示，“先進制程是技術發展的必然趨勢，但從行業角度講，是否采用先進的制程還要取決于具體應用的要求。現在無論是從主機廠還是從應用場景角度，大家都更加期待高算力和低功耗的特性，以滿足自動駕駛、智能網聯、網絡實時響應、更復雜的算法支持等方面問題的需求。但是在實際應用中，可能是通過多種技術的結合來實現性能和功耗的最佳表現，最合適的路徑需要靠今后量產的產品來驗證。”劉芳向《中國電子報》記者表示。
一切技術都是為市場和需求服務的，對于汽車芯片而言，是否采用先進的工藝和先進的制程，取決于現有的工藝和制程在技術研發上是否遇到了瓶頸，且是否已經不能滿足市場和產品的需求。對于技術和產品的一系列研發，一定是基于技術上的可行性來進行考量。“相比便攜設備而言，汽車對于芯片體積和功耗并沒有更迫切的需求，但對適合多種工況的魯棒性可靠性有更高的要求，而恩智浦的5nm技術便是基于這兩方面的需求而開發的，”劉芳表示。
打造差異化設計，實現可持續性的發展
盡管如今人工智能正在驅動汽車行業經歷著種種變革，但是隨著技術難度是不斷攀升，挑戰也隨之而來。據了解，市場對于智能駕駛的期望與技術創新之間的鴻溝，已經成為自動駕駛企業發展面臨的最大挑戰之一。在市場的驅動下，人們對自動駕駛技術的需求越來越高，種種技術瓶頸也隨之而來，因此，擁有可持續性的技術發展道路，從而快速滿足市場的更迭成為了如今汽車廠商追尋的主要目標之一。劉芳認為，打造可持續性發展的關鍵在于芯片設計的差異化以及針對不同市場的差異化發展模式。
首先，利用通用算力的架構，形成芯片設計的差異化，使得芯片本身形成一個資源池，共同支持軟硬件能力，實現多核聯動、多個應用的同時運行，并且在這些基礎上還可以保障整個系統的安全性和可靠性，從而打造可持續性的發展戰略。
“軟件定義汽車或軟硬結合的發展趨勢，將會成為市場上最主要的差異化因素，但隨之而來的瓶頸是，如何讓這些軟件工程師適應快速的技術更迭，能夠在未來汽車電子架構的升級上實現高速復用軟件能力。而利用芯片的差異化設計所打造的開發平臺、軟件的支持、硬件能力等能夠進行靈活的調用，從而最大化地實現這些技術。這種可持續化的能力，也是如今越來越多行業結合到整個IoT服務領域的重要支撐。”劉芳向《中國電子報》記者表示。
其次，對于不同的市場，也需要根據本土情況，打造差異化的市場發展戰略。除了需要本地的技術支持、研發設計、生產制造以外，還培養和開發不同環節的本地合作伙伴，包括云服務商、數據處理服務商、系統和方案的合作伙伴、AI合作伙伴等。
人工智能對汽車領域的發展有著巨大的推動力量，對于各大汽車廠商而言，若想有效填補市場的期望與技術創新之間的鴻溝，需要通過差異化來打造可持續的創新，冷靜應對現存問題，并把握發展機遇，從而才能在人工智能浪潮下迅速占領市場，實現快速轉型升級。
人工智能“顛覆”汽車 ,可持續發展還看芯片
人工智能“顛覆”汽車 ,可持續發展還看芯片
來源:中國電子報、電子信息產業網
如今，人工智能技術來勢洶洶，與各行各業都在進行著種種結合，汽車行業如今成為了人工智能發展的重點方向之一，各大高科技公司紛紛入局智能汽車產業。與此同時，隨著人工智能技術的不斷發展，在汽車領域掀起了一場場技術革命，這也給汽車廠商們帶來了不小的挑戰。
區域控制引燃汽車行業新變革
自動駕駛作為未來交通行業的一種新趨勢，不僅可以解放人類的勞動，給人類帶來更多的自由時間，還可以通過智能計算優化城市交通問題，提高駕駛安全性。據了解，對于整車廠商而言，汽車的電子電氣架構分為三個階段：分布式電子電氣架構、（跨）域集中電子電氣架構、中央集中電子電氣架構。隨著人工智能技術的不斷發展，當前汽車電子電氣架構正面臨第一個階段到第二個階段的變革，即從分布式架構，到域控制器架構的變革。而對于恩智浦等芯片廠商而言，則是從分布式到域控制，再到區域控制的過度，這也引燃了汽車行業新的技術變革。
據了解，傳統的分布式電子電氣架構，無法支撐整車OTA、L3及以上的自動駕駛能力，需使用域控制器架構。伴隨汽車行業發展，汽車上的ECU（即電子控制單元、控制器）數量快速上漲。根據公開資料，目前單個車型使用的ECU數量平均為20余個，個別車型多達上百個，在功能汽車階段，這些ECU彼此孤立運作，參與汽車一個個功能的實現，彼此并無大規模交互的需要，這樣的情況也對應分布式架構。
但進入智能汽車階段，不同硬件之間的交互非常頻繁，與大量不同供應商開發的ECU進行交互也變得越來越復雜。例如，本來一條簡單的算法命令，在分布式架構中要寫成幾十條算法以便能夠與不同供應商的ECU交互。
同濟大學汽車安全技術研究所所長朱西產表示，原有的電子電氣架構可以實現一定的智能化，但很難做到L3級自動駕駛，例如，某一輛車用的是博世的制動，采埃孚的轉向，兩個廠家的ECU信息往往不能做到很好的互通，這種情況下車輛往往僅能實現低級別的智能駕駛功能。
而區域架構能夠在汽車周圍實現高效的電力和數據分布，同時節省布線成本、改進重量和制造。此架構中的一個關鍵組件是區域控制器，它負責將大量的執行器和傳感器連接到中央計算ECU，并且根據應用分布，在區域內的策略中可以發揮重要作用。
隨著汽車內服務/ECU數量的增長，原始設備制造商正在尋找更具可擴展性和更高性價比的解決方案，以改進E/E架構，并滿足聯網、電動、自動駕駛汽車的未來需求。這種演進可以將功能邏輯地分布到種類較少的軟件/硬件平臺，以及對基于區域的網絡進行物理更改來實現
恩智浦大中華區汽車電子業務總經理劉芳向《中國電子報》記者表示，區域控制器架構能夠使汽車在不同域的角度、不同方位具備更加高速的響應，同時實現低功耗，還能降低整個汽車線束的成本。恩智浦在兩三年前就開始推動汽車網絡架構朝區域控制的升級，從而對今后行業的智能化和網聯化帶來更多可能，適應未來智能網聯的方向和趨勢。
芯片采用先進制程是智能汽車發展的必然趨勢
除了架構以外，隨著人工智能的不斷發展，汽車芯片也打破了人們的傳統認知，經歷著由成熟制程到先進制程演進的變革。Gartner數據，全球汽車半導體市場2022年有望達到651億美元，占全球半導體市場規模的比例有望達到12%，并成為半導體細分領域中增速最快的部分。這也使得眾多汽車芯片廠商紛紛爭奪汽車芯片領域的技術優先權。高通、恩智浦、吉利等汽車廠商于近期相繼開發5納米等先進制程的汽車芯片成為了智能汽車的發展路徑之一。
對此，劉芳表示，“先進制程是技術發展的必然趨勢，但從行業角度講，是否采用先進的制程還要取決于具體應用的要求。現在無論是從主機廠還是從應用場景角度，大家都更加期待高算力和低功耗的特性，以滿足自動駕駛、智能網聯、網絡實時響應、更復雜的算法支持等方面問題的需求。但是在實際應用中，可能是通過多種技術的結合來實現性能和功耗的最佳表現，最合適的路徑需要靠今后量產的產品來驗證。”劉芳向《中國電子報》記者表示。
一切技術都是為市場和需求服務的，對于汽車芯片而言，是否采用先進的工藝和先進的制程，取決于現有的工藝和制程在技術研發上是否遇到了瓶頸，且是否已經不能滿足市場和產品的需求。對于技術和產品的一系列研發，一定是基于技術上的可行性來進行考量。“相比便攜設備而言，汽車對于芯片體積和功耗并沒有更迫切的需求，但對適合多種工況的魯棒性可靠性有更高的要求，而恩智浦的5nm技術便是基于這兩方面的需求而開發的，”劉芳表示。
打造差異化設計，實現可持續性的發展
盡管如今人工智能正在驅動汽車行業經歷著種種變革，但是隨著技術難度是不斷攀升，挑戰也隨之而來。據了解，市場對于智能駕駛的期望與技術創新之間的鴻溝，已經成為自動駕駛企業發展面臨的最大挑戰之一。在市場的驅動下，人們對自動駕駛技術的需求越來越高，種種技術瓶頸也隨之而來，因此，擁有可持續性的技術發展道路，從而快速滿足市場的更迭成為了如今汽車廠商追尋的主要目標之一。劉芳認為，打造可持續性發展的關鍵在于芯片設計的差異化以及針對不同市場的差異化發展模式。
首先，利用通用算力的架構，形成芯片設計的差異化，使得芯片本身形成一個資源池，共同支持軟硬件能力，實現多核聯動、多個應用的同時運行，并且在這些基礎上還可以保障整個系統的安全性和可靠性，從而打造可持續性的發展戰略。
“軟件定義汽車或軟硬結合的發展趨勢，將會成為市場上最主要的差異化因素，但隨之而來的瓶頸是，如何讓這些軟件工程師適應快速的技術更迭，能夠在未來汽車電子架構的升級上實現高速復用軟件能力。而利用芯片的差異化設計所打造的開發平臺、軟件的支持、硬件能力等能夠進行靈活的調用，從而最大化地實現這些技術。這種可持續化的能力，也是如今越來越多行業結合到整個IoT服務領域的重要支撐。”劉芳向《中國電子報》記者表示。
其次，對于不同的市場，也需要根據本土情況，打造差異化的市場發展戰略。除了需要本地的技術支持、研發設計、生產制造以外，還培養和開發不同環節的本地合作伙伴，包括云服務商、數據處理服務商、系統和方案的合作伙伴、AI合作伙伴等。
人工智能對汽車領域的發展有著巨大的推動力量，對于各大汽車廠商而言，若想有效填補市場的期望與技術創新之間的鴻溝，需要通過差異化來打造可持續的創新，冷靜應對現存問題，并把握發展機遇，從而才能在人工智能浪潮下迅速占領市場，實現快速轉型升級。
主站蜘蛛池模板：
97精华最好的产品在线_国产精品午夜久久_亚洲久久超碰无码色中文字幕_www九色_91亚洲精品国产_AV无码免费无禁网站_最近2019中文字幕_在线视频青青草
|
在线免费91_一级久久久久久_一本大道伊人av久久乱码_一级黄片一级毛片_大地资源网视频在线观看新浪_www久久99_成人无码区免费视频_国产全肉乱妇杂乱视频
|
九一亚洲_日韩区欧美区_亚洲AV无码一区东京热不卡_免费观看在线毛片_亚洲一区二三区好的精华液_国产丰满果冻videossex_日本不卡不码高清视频_欧美a免费
|
成午夜精品一区二区三区_四虎精品国产永久在线观看_日韩女人一级_久久综合给合久久狠狠狠色97_日韩欧美精品一中文字幕_97碰碰碰人妻无码视频_国产熟妇搡BBBB搡BBBB_91久久99久久91熟女精品
|
91精品国产日韩91久久久久久_欧美性少妇xxxx极品高清hd_操老妇视频_视频一区不卡_女女女女BBBBBB毛片在线_天天躁日日躁狠狠躁超碰97_久久中文精品无码中文字幕_天天躁狠狠躁狠狠躁夜夜躁
|
日本一区二区不卡高清更新_啦啦啦在线观看免费版中文_国产专区精品_亚洲熟女乱色综合亚洲小说_免费看午夜无码福利专区_国产区视频一区_大黑人交xxxx18视频_四lll少妇bbbb搡bbbb
|
free国产毛片一区二区_97天天综合网_又污又黄无遮掩的网站_久久精品AV无码夜色_激情男女高潮射精AV免费_嫩草视频网站_久久精品亚洲一区二区三区观看模式_免费a级黄色毛片
|
日本a优视频_AV日韩人妻黑人综合无码_亚洲精品永久视频_一级片日韩_www.噜噜噜_2018天天干夜夜操_内谢69ⅹxxx免费视频_69久久无码一区人妻A片
|
久久一区二区精品_欧美精品福利在线_久久99精品国产99久久6_麻豆一区二区三区蜜桃免费_欧美乱妇高清免费96欧美乱妇高清_久操97_欧美无玛_欧美日韩一区二区在线
|
一级黄色在线_屁屁影院ccyy备用地址_99青青草_91红桃视频_国产亚洲a∨片在线观看_国产成人AV大片大片在线播放_国产精品爽爽久久久久久蜜臀_国产一区二区福利在线
|
久久精品手机观看_日韩一级片在线免费观看_久久香蕉成人免费大片_国产免费踩踏调教视频_网站黄色在线免费观看_久久国产成人午夜av浪潮_97香蕉超级碰碰碰久久兔费_免费成人看片
|
伊人久久精品一区二区三区_男人的午夜影院_aaaa视频_青青伊人影院_国产91精品入口_97影院理论片手机在线观看_国产97色在线_久久最新最热
|
中文无码乱人伦中文视频在线_国产福利无码一区在线_程视频精品视频一区二区三区欧_国产精品二区视频_一区二区三区高清视频在线观看_国产成人在线免费_国产乱码一区二区三区爽爽爽_日韩欧美色激情
|
国产毛片一线_亚洲性生活片_天天干干夜夜_超碰男人_妞干网国产_3D动漫同人精品无码专区_2021av视频_国产精品久久久久久久久久久痴汉
|
亚洲一区av_毛片无码免费无码播放_亚洲国产一区二区波多野结衣_亚洲一级片内射无码_99久久69五月天_啦啦啦在线视频免费观看高清中文_亚洲AV成人影视综合网_国产午夜91
狠狠操婷婷_国产一区二区三区中文字幕_欧美a级片视频_高清国产在线一区_男人和女人做爽爽免费视频_亚洲精品无码人妻无码_国产啪亚洲国产精品无码_超碰97久久国产精品牛牛
|
怡红院成人av_免费在线看无码a_少妇特黄_一级毛片免费视频观看_大香伊蕉在人线国产97_特黄一级免费视频_中文字幕你懂得_日韩在线一
|
国产AV仑乱内谢_国产精品一区二区三区在线免费观看_久久精品天天中文字幕人妻_成人毛片18女人_四虎影院最新网址_欧美成人精品一区二区综合_国语免费一级毛片私人_亚洲国产成人精品女人久久
|
日韩av黄色网址_久久99国产精品一区二区_国产自在自线午夜精品视频在_韩国久草_91爱网_免费看成人毛片无码视频_娇喘抽搐高潮喷水A片免费观看_亚洲国产精品久久久久久女王
|
蜜桃AV无码免费看永久_国产精品揄拍100视频_国产在线1_久久三级_九九热免费精品视频_国产午夜精品久久久_超碰97国产精品人人cao_成人免费高潮片视频软件
|
日韩欧美中_A级做爰片_特级无码毛片免费视频播放_国产精品多人P群无码_亚洲XXXX做受欧美_久久人人视频_色爽女少妇_久久精品中文字幕一区二区
|
波萝蜜A毛黄AAA片_国产高清在线精品_久久久视频免费观看_欧美一区二区三区性视频_免费无码成人av在线播_91av国产在线_亚洲第一AAAAA片_米奇777在线观看
|
5060午夜_中文字幕午夜精品一区二区三区_精品亚洲国产成人av不卡_日本三级bd高清_成人三级影院_91嫩草入口_а中文在线天堂_伊人无码高清
|
日本韩国一区二区_日韩亚洲欧美久久久www综合_亚洲日本中文字幕一区二区三区_精品2区_色爱综合av_亚洲国产婷婷综合在线精品_国产亚洲精品久久久久久久久久_欧美日韩精品免费
|
免费观看AV在线网站网址_国产精品国产三级国产普通_伊人久久婷婷_中文成人无字幕乱码精品区_国产在线看片免费人成视频_久久无码人妻一区二区三区_日韩3区_成人wwxx视频免费男女
|
人人妻人人妻人人妻碰碰_国产精品免费一级在线观看_亚洲色无码中文字幕YY51999_亚洲综合二_狠狠躁夜夜躁人人爽天天不卡_亚洲综合日韩中文字幕_国产精品福利啪在线观看_伊人久综合
|
91九色成人_日韩ac_国产成人8x视频网站入口_手机超碰在线_99tv快乐视频_日本精品视频免费观看_国产成人综合日韩精品无_丰满五十路熟女正在播放
|
狠狠综合久久综合88亚洲_亚洲欧洲中文日韩乱码av_免费黄色av网址_精品高潮呻吟99av无码视频_啦啦啦在线观看视频免费观看_大地资源在线视频资源_成人1区2区3区_北条麻妃一区二区免费播放
|
亚瑟av亚洲精品一区二区_亚洲第三色_在线观看无码不卡AV_内射人妻无套中出无码_欧美激情五月_色婷婷久_免费欧美在线_jizz久久精品永久免费
|
99久久久无码国产精品9_亚洲v.com_亚洲中文字幕无码一区日日添_欧美成年人在线观看_精品视频网_国产91在线精品_国产精品s色_亚洲欧美中文字幕在线观看
|
国产成人亚洲精品另类动态图_国内色视频_四虎影视1515www_日本乱偷中文字幕久久久_青青草AV国产精品_丁香五月天缴清在线_很黄很色的动态图_fset一633在线播放
|
香蕉久久一区二区不卡无毒影院_成全免费高清观看_看片免费黄在线观看入口_亚洲日本aⅴ片在线观看香蕉_国产精品嫩草影院88av_一级片免费无码_超碰97av在线_大香焦久久
|
91香蕉麻豆_亚洲精品午夜久久久_黄上黄在线观看_亚洲视频网站在线观看_亚洲成人av中文字幕_7788色淫免费视频_亚洲一区久久久_99热国产在线
|
91二区_第九色婷婷_澳门精品久久国产_一级特黄欧美_欧美日韩在线看片_亚洲欧美另类专区_国产情侣无套精品视频_中文字幕成人av
|
a级小视频_无码欧精品亜州日韩一区夜夜嗨_国产精品乱战久久久_91在线看黄_国内大量揄拍人妻在线视频_日本在线视频免费看_国产大片www_无线乱码一二三区免费看
|
亚洲不乱码卡一卡二卡4卡5_亚洲va中文字幕_免费观看黄色毛片_在线观看中文字幕码_操av在线_午夜福利理论片高清在线观看_国产精品伦视频观看免费_成人亚洲一区二区一
|
911国产自产精品a_开心伊人网_久久精品这里只有精品_国产精选免费视频_老色鬼在线精品视频_av集市_久久91视频_日韩高清三区
|
久久精品2023_sese视频在线观看_欧洲精品卡1卡2卡三卡_精品视频九九_精品素人_高潮喷水无码一区二区三区_俺来也在线视频_日本久久高清视频
|
国产精品久久免费_日韩av免费一区二区_a人片在线观看苍苍影院_亚洲日本无码AA在线播放_一区二区亚洲_久久久精品视频免费看_看毛片网_伊人久久久AV老熟妇色
|
少妇与子乱在线观看_亚洲一二区在线_国产免费高清_丁香五月婷激情综合第九色_在线综合国产_精品性久久_亚洲AV无码精品国产成人_久久久精品人妻一区亚美研究所
|
黄色小说视频网_91桃色黄色_99久久精品无码一区二区三区_少妇人妻大乳在线视频_91精品专区_免费在线观看成人网_久久精品成人影院_精品亚洲一区二区三区四区五区高
|
国产午夜精品理论片a大结局_69激情视频_欧美人与动性xxxxBBBB_久久人爽人人爽人人片AV_少妇人妻88久久中文字幕_日本国产精品视频_在线观看av播放_亚洲欧美另类在线图片区
|
